Contenuto

• 1. Tesla Model Y: un SUV elettrico che potresti davvero permetterti
• Mettere la Y in S3XY
• Il modello Y è un grosso problema?

1. Tesla Model Y: un SUV elettrico che potresti davvero permetterti

Ecco che arriva la Tesla Model Y!

• Il modello Y è il primo SUV per il mercato di massa di Tesla e sta arrivando nel momento giusto. Gli americani non ne hanno mai abbastanza, poiché SUV e crossover rappresentano quasi la metà delle vendite di auto statunitensi. È la stessa storia in tutto il mondo: le persone vogliono solo macchine più grandi e preferibilmente a prezzi più bassi.
• Il modello Y è un "baby SUV", almeno quando lo si confronta con il mostro Modello X alato da falco. Ma può ancora ospitare sette persone, grazie a una terza fila di sedili.
• Se sembra un modello 3 sollevato, è perché è praticamente quello che è il modello Y. La nuova auto è costruita sulla piattaforma Model 3, con un aumento delle dimensioni di circa il 10 percento e un simile aumento del prezzo.

• Il modello Y più economico avrà un costo di $ 39.000 quando inizierà la spedizione nella primavera del 2021. Questa versione della gamma standard avrà una durata di 230 miglia e raggiungerà i 60 chilometri all'ora in un impressionante 5,9 secondi.
• Al vertice della gamma, il modello Performance colpirà 280 miglia in autonomia e raggiungerà i 60 mph in un colpo di frusta da 3,5 secondi. Tutto per $ 60.000 fantastici, con consegne nell'autunno 2020.
• Il modello Y è compatibile con i nuovi Supercharger V3, in grado di ricaricare le batterie a una velocità di 1.000 miglia all'ora.
• Manca: porte modello Falcon in stile X. Presente: 66 piedi cubi di spazio di archiviazione (1.870 litri per gli utenti sensibili del sistema metrico).

Mettere la Y in S3XY

• Elon Musk, 13 anni, darebbe a Elon Musk, 47 anni, il cinque. Con il lancio del Modello Y, Tesla ora ha un quartetto di modelli che spiegano S-3-X-Y. Musk inizialmente voleva chiamare il Modello 3 "Modello E", ma Ford aveva già una pretesa sul nome. "Ford ha ucciso il sesso", a Musk piace fare battute.
• Come nel modello 3, Tesla venderà prima le versioni più costose del modello Y. È un modo per "sovvenzionare" la produzione della versione più economica. È letteralmente sempre stato parte del piano.
• Nel suo Master Plan Part Deux del 2016, Musk ha immaginato due veicoli del mercato di massa: una berlina e un SUV. Ora che li abbiamo, il prossimo grande obiettivo è l'autonomia.
• La guida autonoma completa consentirà la condivisione di auto di massa, potenzialmente consentendo a tutti di guidare una Tesla (se non possederne una a titolo definitivo).
• È un periodo turbolento per Tesla. La società si è appena vista pubblicamente annunciando che avrebbe chiuso in massa i suoi negozi al fine di ridurre i costi operativi e rendere possibile il modello 3 da $ 35.000 promesso.
• Solo due settimane dopo, Tesla tornò indietro con la maggior parte delle modifiche. Questo è, uhm, insolito per un'azienda così grande.
• I critici diranno che Elon Musk sta usando il lancio del Modello Y per attirare l'attenzione dalle banali lotte quotidiane di Tesla. Probabilmente hanno ragione. C'è sempre qualcosa di grande ed eccitante proprio dietro l'angolo.

Il modello Y è un grosso problema?

• È un grosso problema. Musk ha detto che Tesla "probabilmente farebbe più Model Ys di (Model) S, (Model) X, (Model) 3 combinati, molto probabilmente".
• Se vuoi dare una mano a Tesla, gli ordini del Modello Y sono ora aperti.

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